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2019快遞服務最新通知資訊(持續更新中)

更新時間:2019-05-24 15:04:00點擊次數:6835次字號:T|T
各快遞服務最新資訊更新

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香港DHL通知,香港DHL渠道下述國家或城市禁止寄運所有鋰電池及附帶鋰電池之貨物,新增國家:Portugal-郵編以9開頭的地區=葡萄牙(帶電產品禁止寄往郵編以9開頭的地區,其他郵區不受影響)

2019-05-24

 
接香港DHL通知,加那利群島(IC)關于使用木質打板、包裝的貨件有以下最新清關要求:為防止有害生物隨植物和植物產品傳播和擴散,寄運至當地的木質打板、包裝的貨件需使用符合15號標準(即國際植物檢疫措施第15項標準)的木質打板及包裝,同時如是托盤貨,托盤上應該有一個“黑色尖釘”IPPC專用標識,以證明木材已經經過IPPC檢疫標準處理;以上要求請各位客戶知悉并嚴格遵守,我司出口前不再復核,如因不符海關要求導致貨件中轉延誤或退件等責任費用將由寄件人自行承擔.
2019-05-23
 
接香港DHL通知,寄運至哈薩克斯坦的DOC文件貨件不能有商業價值,同時重量不能超過5KG。如有非文件貨件作為DOC申報,將會對收件人產成法律后果影響.
2019-04-29
 
接香港DHL通知,臺灣海關自2019年5月6日起實施新規,到岸價值(CIF value)低于新臺幣NTD50,000(美元1613)的私人貨件(2C shipment)在清關查驗時需提供POA授權書(power of attorney)協助清關。收件人可提前登錄網址:https://web.customs.gov.tw/cp.aspx?n=88C3016BD909355C實名注冊并傳輸POA,或在海關要求時提供傳真紙質POA。為避免清關延誤,貨件隨貨應提供收件人詳細、完整的電話聯系方式,同時寄件人在出貨前務必與收件人溝通在指定的網址實名注冊并按海關要求備好所有清關文件。
    以上請大家知悉了解并按海關要求操作,務必讓寄件人在出貨前與收件人溝通備好所需資料,我司出口前不再復核,如因此導致的中轉延誤或退件費用、責任將由寄件人自行承擔,多謝配合.

2019-04-28

 

因電商平臺售假和侵權的問題,美國海關的查驗率又有上升趨勢,特別是針對沒有貼原產地標識或者品牌侵權高發的產品,如鞋子,服裝,玩具,兒童用品等; 美國海關針對進入美國市場的產品,都要求在產品上標識產地。如果在中國生產,要求打上“MADE IN CHINA”的標簽在產品上。不僅僅在外箱上貼標識,每個產品都需要貼上“MADE IN CHINA”標簽。標簽必須為英文字樣,必須顯而易見,易于識別,標柱原產地標簽的方式需合理并符合每個海關的標準。美國洛杉磯口岸海關尤其嚴格,對于不符合的貨件經常有扣關現象,一旦發現是因為原產地標簽的問題被扣,只有兩種處理方式:退運或者銷毀。所有發往美國經我司渠道中轉的貨物(不管美東還是美西),請客戶做好箱內產品的產地標識,外箱也請加貼“Made in China”標簽標識以防萬一;請注意操作規范,否則因此產生的責任由客戶自行承擔,我司不承擔相應的責任.

2019-04-26

 


接香港DHL通知,近期香港DHL將對所有寄往美國的貨物進行嚴格查驗,我司明確禁止寄運一切違禁品,例如:仿牌貨物、液體、粉末等,發貨人在寄運貨物前,必須確保百分百仔細查驗每一件貨物,如被查獲(我司、服務商及目的地查獲),將向寄件人征收相應風險補償金,導致我司帳戶被???、暫?;蜆乇盞?,由發貨人承擔全部責任,我司有權向其追討經濟損失,并保留相關法律追索權。

2019-02-20

 

接香港DHL通知,即日起,所有寄往烏克蘭(Ukraine)的包裹,隨貨發票申報價值須包含貨物運費,如貨物屬于非商業用途,運費必須單獨在形式發票中列明。請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前請確保收件人在當地具備清關能力,我司交寄服務商前將不予再次審查資料,如由于貨物未遵從相關規定,被服務商拒收、國外退回或者銷毀等,所產生的相關后果及一切費用由發貨人承擔。

2019-02-19

 

香港DHL通知:

1.韓國海關已宣布對最小限度價值內(低于150USD)的B2C、C2C貨件更新了實名驗證要求,隨貨發票及運單需提供個人海關代碼Personal Customs Code (PCCC)處理清關。
   此條規將過渡至2019年6月30日后正式實施,之后無個人通關ID(個人海關編碼)的B2C和C2C的貨物必須通過正式清關才能進口。在此過渡期間,無提供個人海關編碼的貨件將受到嚴厲查驗且貨件時效不能保證。為避免貨件清關中轉延誤,即日起請確保個人通關ID(個人海關編碼)寫在運單上或填寫在發票上,發件人需要在填寫電子預報的時候在收件人VAT字段填寫PCCC或是出生日期(YYYYMMDD)。若沒有按要求提供,到達目的地退件產生的費用自行承擔,請知悉!

2.德國海關總處嚴重投訴有大批量低申報貨件,低申報/虛假申報都是違法行為,如被查獲貨件將會無限期扣押跟進且面臨高額???。
  現正值出貨高峰期,寄往德國的貨件務必如實申報所有產品信息及正確申報價值,針對B2C私人件隨貨提供價值證明以排除低申報嫌疑。
 
3.發往英國的貨物,必須提供收件人的EORI信息,如果沒有就必須提供收件人的Billing Address - 帳單地址.

我司出口前不再復核,若貨物因不符要求而產生清關延誤、罰金、棄件或者退回的情況,全部責任和費用將收寄件人自行承擔,請知悉

2019-01-04


接DHL通知,意大利海關於2019年1月1日將執行新措施,所以進口貨件均需求提供EORI/VAT的訊息才能辦理清關手續。

2018-11-21


受海關監管變化,TNT渠道所有進口到印度當地貨物均需在快件到達后1個工作日內完成BoE(Bill of Entry),當地TNT為了更好的應對此變化,現要求:

(1) 需在運單和發票上備注  正確和有效的收件人名字和電話 ,所有海關單據也必須全部掃描并及時上傳到PACS系統,以便可以在最早的時間與收件人聯系. 
  
(2). 如當地TNT無法及時聯系上收件人完成BOE(Bill of Entry)申報,收件人將被征收:自到達日起,前3個工作日???INR 5,000(72歐元),以后每個工作日???INR 10,000(144歐元).

(3). 收件人必須在申報當天支付進口稅金,超期支付會在原稅金基礎上再加收15%的利息.

(4).若運單和發票上備注收件人/進口商的GST Number,可順利完成BoE的申報,方便清關。

2018-11-12


受馬來西亞假期影響(9.10是元首誕辰和9.11是回歷元旦),我司9.6截單后至9.10截單前所有出馬來西亞渠道的件提取和轉運會有延誤,在此期間貨物會陸續安排航班轉往馬來西亞,請大家作好客戶的解釋工作,帶來不便,敬請諒解!

2018-09-06


接香港DHL通知,馬來西亞和肯尼亞海關更新通知如下:

1.馬來西亞海關通知,自2018年9月1日起,銷售和服務稅(SST)將替代消費稅(GST)施行,以下最新征收條例:
(1). 寄運應稅商品至馬來西亞,貨件征收銷售稅(5%或10%);
(2).  貨件計費重不超過30KG,根據貨件清關相關附加費和國內運費等相關附加費征收服務稅(6%)。

2.香港DHL肯尼亞(KE)最新清關通知,肯尼亞標準局(KEBS)收緊了對進口貨物的預驗證合格檢驗(PVOC)的豁免規則,即貨運CIF價值低于KES500,000(~USD$5000),但寄件人同一航班寄運多票給同一個收件人或同一天到達多票給同一收件人,都需提供PVOC或預查驗證書,如無法提供將不予免檢,并將會收取檢驗費,具體金額以當地海關征收為準:
以上請廣大客戶知悉并在出貨前與收件客戶做好溝通解釋,避免產生稅費爭議?;跫齷跚叭啡鮮欠裉峁┮隕賢暾惱返募煅樽柿?,我司出口前不再復核,若貨物在當地因資料不齊全而產生清關延誤、罰金、棄件或者退回的情況,如我司有收到應稅、國外退件費用賬單,全部責任和費用將由寄件人承擔,多謝配合.

2018-09-04


接香港DHL通知,所有寄往保加利亞(Bulgaria)的貨物,隨貨發票必須注明貨物運費(Freight charge)。以上請各客戶知悉并相互轉告,寄運貨物前請確保隨貨資料正確完整,我司交寄服務商前將不予再審查貨物及隨貨資料,如未遵從上述規定,貨物將可能會被拒收或退回,由此產生的一切清關問題及費用,均由發貨人承擔。謝謝!

2018-08-23


接香港TNT通知,即日起,寄運目的地國家為日本(Japan)、臺灣(Taiwan)、新西蘭(New Zealand)、新加坡(Singapore)、馬來西亞(Malaysia)、澳大利亞( Australia)、以色列(Israel)、南非(South Africa)、孟加拉國(Bangladesh)、印度尼西亞(Indonesia)的配套或內置鋰電池貨物,隨貨必須提供MSDS及電池信

2018-08-08


接香港ARMX通知,即日起所有寄往巴林的非文件商用貨物,無論申報價值多少,都會征收5%海關關稅。同時,請確認收件人信息和其它隨貨文件資料信息是經過核實的,任何不準確的信息都可能導致貨件延誤或者沒收。所有相關的費用(???、海關處理費用、倉租等)將由寄件人承擔。
      以上信息請各位客戶知悉并相互轉告,請嚴格遵照以上要求執行,以免產生不必要的損失,謝謝!

2018-08-06


各需要單獨報關客戶請注意:因檢驗檢疫局和海關合并,自2018年8月1日起,出口企業除了要有進出口權之外,還必須要有報檢資質,否則報關報不了。如果企業本身已經擁有報關資質和報檢資質,那無需理會。如果僅有報關資質,需要補錄報檢信息。(海關總署2018年第28號公告)!僅有報關或報檢資 質的企業,請按時補錄,
https://www.singlewindow.cn/進入企業資質,補錄報關報檢信息。

2018-08-01


   您好,接CDEK通知,很多包裹因收件人原因派送多次都未派送成功導致超出費用成本,即日起CDEK開始針對郵件抵達國外之后重新派送將產生派送費用.

1.投遞失敗的件若重新派送需加收派送費(原運費的一半)
2.因收件人郵編城市不準確,導致派送錯誤的,需要重新派送也需要加收派送費(原運費的一半)
3.派送不成功的件導致退回到莫斯科,一般只能存儲7天,超過7天可以選擇退回,退回費用及時效以實際核對查詢為準.

2018-07-30


根據海關總署發布通告,關于一般貿易報關出口貨物,從2018年8月1日起,所有報關出口企業需具備報關報檢雙資質,新企業一次注冊報關報檢備案,存量單一資質企業補全資質備案。企業可通過中國(深圳)國際貿易單一窗口(//sz.singlewindow.cn/)進行報關報檢資質備案和補錄。
    請各客戶知悉查收附件申請雙資質的方法,并在出貨前確保企業已具備雙資質,否則貨物在海關產生報關問題將由發件方承擔,謝謝!
2018-07-28


接TNT通知,所有寄往Romania(羅馬尼亞)的貨物,隨貨需遵從如下寄運要求:
1、隨貨發票必須詳細注明收發件人信息(包括公司名、地址、聯系人名、聯系電話);
2、隨貨發票必須詳細申報貨物的品名描述、單價、數量、總價和幣種,價值不能為零;
3、隨貨發票必須注明運費,并將運費計算在總價內;
4、隨貨發票必須注明正確的貿易術語(如CIF、CIP、DDP等);
5、隨貨發票必須注明貨物的原產地國家。
2018-07-15


接香港DHL通知,所有寄往Bolivia(玻利維亞)的貨物,隨貨需遵從如下寄運要求:
1、隨貨必須提供商業發票,不接受形式發票;
2、隨貨商業發票必須詳細申報貨物的品名描述、數量、型號及商標、貨物是新的還是使用過的;
3、隨貨發票必須注明運費和保險費;
4、如寄運品名超過一個,隨貨需提供裝箱單。
2018-07-14


接香港DHL通知,所有寄往VIRGIN ISLANDS (BRITISH)(英屬維爾京群島)的貨物,隨貨發票需遵從如下寄運要求:
     1、隨貨不接受形式發票以及DHL系統生成的發票;
     2、商業發票必須使用發件公司的抬頭信紙;
     3、隨貨發票必須以英文申報且打??;
     4、隨貨發票必須注明運費和保險費;
2018-07-14


接香港DHL通知,美國貿易代表辦公室(USTR)已發布針對外國知識產權?;で榭鮒?018特別301報告」,據美國總處反映,于2017-2018年度美國海關共查獲有上千票貨件涉及知識產權問題。涉事貨件主要經由貨代發出,且涉事的貨代公司已被美國政府列入重點觀察名單內。
 
   我司在此重申,嚴禁出口仿牌、侵權、低報、虛報等違禁品,貨件出口隨貨發票應如實申報所有產品信息及正確申報價值,如有仿牌、虛假申報、低報,貨件將無法清關且會產生高額???,同時貨件寄件人將可能被海關列入黑名單。
 
   請各客戶勿抱僥幸心理沖貨,特別對于出口美國的貨件,堅決不允許任何侵權、仿牌產品流入我司,一旦收到服務商投訴,我司將給予處罰,且需承擔我司的一切損失及費用,多謝配合!
2018-07-13


接香港聯邦通知,到挪威的包裹:
1、海關要求:個人物品清關必須提供收件人的身份證號碼,并提供帶有收件人有效電話號碼及郵箱的清關文件。
     所有私人(個人)高價值貨物必須在入境前提供帶有收件人社會安全號碼的海關申報文件。
2、為避免清關延誤,發票必須顯示運費,運輸方式和保險費,以及貿易方式如:CPT, CIP, DDU, DAP, EXW, FCA,如未顯示相關信息,將默認為按        標準的運輸價格清關
3、提供帶有公司抬頭的商業發票
4、海關價值=貨物價值+運費+保險費

2018-07-13


接香港DHL通知,近期因部分國家受航空交通配套的限制,部分國家的尺寸限制為120cm*80cm*80cm(長*寬*高),單件重量限制30KG,單票重量限制為70KG。
    
 以上要求請各客戶知悉,如有超過以上尺寸及重量限制,請在出貨前與我司確認,避免造成無服務被自動退回。不便之處敬請諒解。

2018-07-07


接香港聯邦通知:
    
法國:貨物一旦被海關發現低申報,將產生???。除非收件人確認支付???,否則??罱苯幽嫌煞⒓酥Ц?;
    
墨西哥:貨物一旦被海關發現低申報,將在沒有任何通知的情況下退回或棄件,產生一切費用由發件人承擔,同時不允許延期。

2018-07-07


接香港DHL通知,臺灣海關將于2018年7月1日開始,針對到岸價值(CIF value)低于新臺幣NTD50,000(美元1666)的B2C貨件(Business To Consumer)在進口清關過程中核實進口商名稱的真實性,以查驗是否符合每半年內不能超過6次免稅的進口限額條規。(不含B2B貨件)受此影響,所有B2C貨件的進口商/收件人需提前登錄網址:https://eccs.tradevan.com.tw/注冊并提供以下信息進行實名制申報,貨件才能正常清關派送:

(1)進口商全名;
(2)臺灣當地電話號碼;
(3)臺灣公民:臺灣身份證號碼或居民證號;非臺灣公民:(需有當地電話號碼):護照號碼;
(4)貨件臺灣目的地詳細地址。

注冊成功后,當地海關將根據貨件的進口商電話進行實名驗證,如貨件到達當地后進口商未及時注冊并上傳完整的資料將被海關扣件。

為避免清關延誤,請各客戶在出貨前務必與收件人溝通在指定的網址注冊并按海關要求備好所有清關文件,我司出口前不再復核,如因違反海關規定導致的清關延誤或退件等費用、責任將由寄件人自行承擔,多謝配合!

2018-06-23


接香港DHL通知,自2018年7月1日起,柬埔寨的城市郵編格式將由現有的5位數更新為6位數,屆時DHL系統將不再接受5位數的郵編。為避免因貨物到達當地后造成派送延誤或產生額外的變更地址費用,請發貨人寄運貨物前務必與收件人查核正確郵編信息,我司交寄服務商前不予以審核,如因地址不正確產生的延誤和費用,均由發貨人承擔。請各客戶知悉并相互轉告,由此造成不便,敬請見諒! 

2018-06-11


接香港DHL通知,由于玻利維亞海關當局對通過SRZ-GTW進口的貨物進行嚴查,目前出口中或已到達當地貨件會有不同程度的清關延誤。為了貨件能夠快速通關避免因資料問題影響中轉,請按以下要求寄運:1)只接受原始商業發票,不接受形式發票;
發票上需要詳細描述項目,包括:a)品牌與商品型號b)商品全新或是二手c)國際貿易術語如FOB或CIF等。
需注意:發票上填寫完整的收件人信息,需與海關登記的一致,包括詳細的地址,電話號碼。如是公司件還需在發票上填寫公司抬頭,公章,發票號,發票日期。發票上需如實填寫貨物的詳細信息,如重量,數量,單件貨值,總貨值,材料,出產地等。
2)一票一件以上貨物需提供每件產品的詳細原產地裝箱單(Packing list);
3)貨件收件人(無論是私人件還是公司件)必需在網站//aduana.gob.bo/regimp/登記收件人信息,且運單及商業發票上需有稅務登記號,如無提供將導致退件。
4)符合以下條件的貨件在進口玻利維亞前需作正式報關:
1.重量超過40KG或貨值超過1000USD的貨件;
2.高科技電子產品,如電視,手機,視頻播放器;
 
以上要求請廣大客戶知悉,建議寄件人在出口前先與當地收件人咨詢了解更多清關信息,我司出口前不再復核資料,如因不符海關要求導致的清關延誤或退件費用等責任將由寄件人自行承擔,多謝配合。

2018-06-02



接香港DHL通知,近期將對出口貨件的包裝進行嚴格查驗。因香港DHL對包裝要求非常嚴格,任何不規范或不能堆疊的貨件都會直接被退回,為貨件能夠正常中轉出口,請大家嚴格按以下要求操作:
1.  PAK袋貨物,要求外包裝必須使用DHL包裹膠袋寄運,其它類型膠袋將直接拒收。嚴禁用膠紙、塑料袋,泡沫袋、編織袋包裝貨物。
2.   貨件必須妥善包裝、外箱堅固,嚴禁“裸包”,“包裝不足”及“不規則包裝”的不規范貨件出口,如有不適宜運輸的包裝交付DHL并最終安排中轉,DHL將收取不可疊加附加費1350/票+當月燃油。
  請大家對貨物的外包進行嚴格把控,避免由此而產生被DHL退件或者產生不可疊加附加費。

2018-05-23


關于DHL/FED/TNT/UPS寄往印度的注意事項:  
    1)發往印度的貨件,如是選擇經濟服務的話,收件人需在3天之內必須清完關,否則就會有??畈―HL/FED/TNT:每天5000-10000INR,UPS以賬單為準); 
    2)發往印度的貨件,進口商必須提供GSTIN(GST識別號碼)/PAN(永久賬戶號碼);如是個人件提供Aadhar號碼(唯一身份證號碼)或PAN(永久賬戶號碼)/護照號碼/KYC(政府認可的地址證明/身份識別)代替GSTIN也是可以的,以上所述資料請收件方務必提前準備好;  
    3)運單上收件人聯系電話必須是有效能聯系上的,否則屆時產生的???關稅/雜費都將轉為寄件人承擔;  
    4)寄往印度的禮品并不能免稅。

2018-05-09


接DHL通知,DHL偏遠數據庫已不再更新,即DHL偏遠費將以DHL賬單為準,請于出貨前自行撥打DHL免費熱線:95380咨詢,核實所到國家的城市、郵編是否偏遠,我司將不再通知偏遠待確認,貨物偏遠地區費用按DHL賬單結算,請知悉。

接香港DHL通知,即日起圓柱型包裝的貨物也被視為不規則貨件,此類貨件將可能會DHL拒收,如正常中轉出口則會產生一個不可堆疊附加費。如仍選擇此類圓柱型包裝出口,因此產生的退件或者其他附加費用將由寄件人承擔,請各位客戶知悉。

2018-05-09


香港DHL土耳其最新清關提示 : 
     接香港DHL通知,自2018年4月26日起,根據土耳其部長理事會的決定,土耳其海關免稅限額已從30歐元降至22歐元。
     據海關價值限額主要有以下分類:
    (1)貨值低于22歐元免于征稅,可做非正式報關,但受當地海關風險管理及低值預估控制,到達當地后海關將可能要求做正式清關手續。
個人使用的書籍和類似印刷品,貨值不超過150歐元的可免做正式清關。
    (2)貨值在22歐元和1500歐元之間,當地僅接受貨重低于30公斤及收件人為私人貨物,(如貨重大于30公斤或收貨人非私人,海關將拒絕貨件進口。)
同時收件人必須授權DHL辦理清關手續,在此過程中貨件清關會有所延遲。
    (3)由海關扣押需正式進口報關的貨件,收件人需留意并根據當地海關的清關指示,提供POA授權DHL代理或第三方
私人代理(律師證明)清關,當地在所有資料要求均提供的第二天才會安排清關。 
    請大家知悉并按海關要求操作,務必在出貨前與收件人溝通備好所需資料,我司出口前不再復核,如因此導致的中轉延誤或退件費用、責任將由寄件人自行承擔,多謝配合。

2018-04-27


因2018年3月30日至4月2日是香港和國外復活節公共假期,受此影響外郵和中郵小包貨件的上網和轉運會有不同程度的延誤,29號及假期到達國外的貨件將延遲到節后恢復轉運,各快遞專線包裹該時間段到國外的清關跟派送也會有延誤。請提前跟客戶做好解釋工作,造成不便,敬請諒解。

2018-03-26

接香港DHL通知,即日起,寄運附帶電池貨物,如產品所帶電池超 4 cells 或 2 batteries,外箱除貼上電池標簽外,還必須貼上“over pack”標簽。請各客戶知悉并相互轉告,發貨人寄運貨物前,必須嚴格查驗貨物,確?;蹺鋟霞腦艘?,并審核隨貨電池資料正確、完整,否則服務商拒收或當地產生清關及派送問題,產生一切延誤及費用,由發貨人承擔。

2018-03-03

 

接香港DHL通知,即日起,寄往泰國(Thailand)的貨物為手機(不論收件方為公司或私人),發貨人寄運貨物前,必須確保收件方已經取得當地有效的入口證,如貨物到達當地海關后,收件人未能提供手機入口證協助清關,貨物將會被海關強制退回發貨地,并產生海關???。請各客戶知悉并轉告收貨人,寄件前請確?;蹺鋟舷喙匾?,如因未遵從上述規定,貨件將有可能被強制退回或銷毀并產生???,退回或銷毀前不另行通知收/發貨人,產生一切費用以及后果,均由發貨人承擔,請知悉!

2018-03-02


接香港FedEx通知,即日起,禁止寄運所有附帶鋰電池貨物到目的地塞內加爾(Senegal),請知悉并轉告收貨人。我司交寄服務商前,將不逐一審核貨物。如貨物超出上述寄運限制,將被服務商截扣或被中轉站/當地退回,由此產生的提貨費或退回相關費用,由發貨人承擔。謝謝!

2018-02-28

 

 香港DHL土耳其最新清關提示:
    土耳其海關通知,加密貨幣礦業硬件(比如品名 cpu/gpu/fgpaminers,bitmainantminer-螞蟻礦機, antrouter-螞蟻路由器等)被土耳其海 關當局認為是商業用途的貨件,收件人為私人無法通過DHL清關,需收件人提前通過清關代 理人提供POA和海關申請做商業進口清關,同時會產生額外的服務費用,具體以賬單為準。 如因不符海關規定導致中轉延誤或退件費用等責任將由客戶自行承擔,多謝配合。
2018-02-06
 
接香港DHL通知,更新以下國家服務信息:
      a、關于南非紡織品出口限制提示
      因南非海關為了阻止非法紡織品進入當地,即時對進口輕工產品(如紡織品,服裝類 產品)嚴加管控并做出以下限制:
      1.當地海關有權對任何懷疑的貨件(包括樣品及商業件或個人件)包裹中只要含有紡 織品的貨件都會做扣件查驗,貨件中轉時效將有所延誤。
      2.紡織品及所有服裝和扁平貨物已被當地政府視為“貿易敏感”商品,隨貨需提供商 業發票,特殊文件(紡織品檢測報告等)及加工說明,具體以當地海關通知為準。
      3.發票上品名一項需注明其成分說明及占比比列。每一項需提供正確的商業價值,如 是私人件,請提供交易憑證以排除低申報嫌疑。
      b、關于保加利亞清關新規定-- EORI要求
      自2018月2月1日起,保加利亞當局海關實施新的清關規定,要求出口/進口商的包裹 件(包括公司及私人件)在到達海關前,需在當地海關注冊和創建有效的POA(清關委托書 ),每位進口商(不論個人還是公司)
      都必須執有有效的EORI (Economic Operator Registration & Identification,經 濟經營者登記識別) 編碼,才有創建有效委托書的權利,如貨件需退回始發地,同樣需要提 供EORI編碼。
      以上要求請客戶知悉遵守,建議客戶在貨件出口前先與當地收件人溝通了解,如因資 料不全或不符海關要求導致中轉延誤或退件責任費用將由客戶自行承擔,多謝配合。
 2018-02-02
 
 接香港DHL通知,馬來西亞(MY)海關關于智能手表貨件最新清關要求,貨件出口前需收件人事先和當地申請進口許可證方可清關進口,如收件人未能提供貨件進口許可證貨件將無法清關并可能被退回。請客戶知悉并按海關要求操作,務必于出貨前與收件人溝通備好所需資料,我司出口前不再復核,如因此導致的中轉延誤或退件費用、責任將由客戶自行承擔,多謝配合。
2018-01-24
 
 接香港DHL通知,自2018年2月1日起,為配合海關進出口報關,保加利亞所有公司及個人都必須在當地海關網站通過電子認證注冊,并使用電子簽名。如已注冊成功并需要DHL為他們的清關代理,收件人需提供電子授權給當地保加利亞DHL處理。請及時與客戶提前做好溝通解釋,如因不符海關規定導致中轉延誤或退件費用等責任將由客戶自行承擔,多謝配合!
2018-01-20
 
接香港TNT通知,沙特和阿聯酋在2018年1月1號開始實施增值稅(VAT),凡是去沙特和阿聯酋的貨物,寄件人需在發票上注明15位的VAT稅號,否則有可能產生清關問題而引起退件,若需知道更詳細的信息請參考以下網站:WWW.TNT.COM/AE/VAT和 WWW.TNT.COM/SA/VAT。若因此產生清關問題導致退件等費用將由客戶自行承擔,請知悉!
2018-01-05
 

由于香港Fedex貨量持續上漲,歐美洲IE服務存在限量交貨的情況,我司近日所收寄的部分21KG以上美洲IE貨件上網時效將會有2-3個工作天或以上的延誤;部分100KG以上歐洲IE貨件上網時效將會有2-5個工作天或以上的延誤(所有延誤時間由服務商操作時效決定);受此影響,航班艙位將會日益緊張,部分貨物將會出現不同程度的航班滯留情況,并且貨件存在在轉運站(如廣州、日本、臺灣、韓國等地)等待航班轉運的情況。我司將會密切關注貨物上網及航班中轉時效問題并作出跟進。請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作,對此造成不便,敬請諒解!

2017-12-04

 

接DHL通知,禁止寄運Weather Forecast Bottle(天氣預報瓶),此類產品內含有 Ethanol (乙醇) 及 Camphor (樟腦) 等化學品,屬于隱藏危險品,服務商明確禁止接受所有化學品類貨物寄運。
    請各客戶知悉并轉告收貨人,在寄運貨物前必須嚴格履行查貨的職責,以杜絕此違規行為,一經我司查獲寄運此違規類貨物,我司將處于加收風險金RMB1000/票,并向發貨人追索相關法律責任,情節嚴重者,我司有權扣留并報警并交警方處理。

2017-11-30
 
接香港FedEx通知,近期各國海關嚴厲投訴出口貨物價值低申報問題,現再予強調:不論寄運目的地國家,如貨物被各國海關確認價值低報,當地海關可能會直接將貨物強制退回發貨地、當地直接銷毀或因價值低報而所致??畹鵲惹榭?,視乎各國海關決定,退件或銷毀前,海關將不作另行的通知,由此產生的后果由發貨人承擔 。

 部分國家海關已明確對于價值低申報貨物將直接做退件處理或者銷毀,且同時處于???,最終以所有目的地國家海關規定為準,僅供參考: 
1,法國海關查獲貨物價值低報處于???,??鈑墑占酥Ц?,如收件人拒付,不需得到發貨人同意,強制轉由向發件人承擔,具體金額以賬單為準;

2,荷蘭海關查獲貨物價值低報處于??睿褐苯酉蚍⒓思郵輾?鈧遼?50EUR或以上,具體金額以賬單為準;
3,墨西哥海關查獲貨物價值低報,海關將直接強制退件或者銷毀貨物,且不允許延期,也不會提前通知寄件人。

2017-11-08

 

接DHL通知,11月11日起,所有寄運目的地為美國的貨件,發貨人必須提供收件方有效的手機號碼或者電子郵箱,兩者必須提供至少其中一項。請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前請先審核資料是否符合寄運要求,我司交寄貨物前不予審核,如產生服務商拒收、目的地無法清關或派送等問題,產生一切費用和責任由發貨人承擔。謝謝!

2017-11-05


接TNT通知,即日起,所有寄運目的地為沙特阿拉伯(Saudi Arabia)的貨件,寄運產品上必須有制造國家“Made in XXXX”的標簽,標簽必須是在產品上而非產品包裝盒或外箱上。請各客戶知悉并相互轉告,寄運貨物前請先審核貨物是否符合寄運要求,我司交寄貨物前不予審核,如產生服務商拒收、目的地無法清關等問題,產生一切費用和責任由發貨人承擔。謝謝!

接服務商通知,即日起,我司DHL及FedEx渠道禁止接受如下產品寄運:1、MEIZU(魅族)品牌的手機或者其他設備,
2、發件方公司為寧波維科電池股份有限公司以及NAF LOGISTICS GROUP的產品或者其他設備;
請各客戶知悉并相互轉告,出貨前請確保寄出貨物符合寄運要求,我司將不逐一審查,如由于貨物未遵從相關規定,貨物將被服務商拒收、國外退回或者銷毀等,更會對涉事人員追究法律責任,由此所產生的相關后果及費用由發貨人承擔。

2017-11-05


關于香港FedEx航班延誤的最新情況通報: 我司近日所收寄的部分21KG以上美洲IE貨件上網時效將會有一個星期(或以上)的延誤(延誤時間由服務商操作時效決定);并且,隨著航班艙位日益緊張,帶電的歐洲貨物將會延誤更長時間;而歐美IE貨物也存在貨件在轉運站(如廣州、日本、臺灣、韓國等地)等待航班轉運的情況。
 
    以上請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作,謹慎選擇走貨渠道,我司將會密切關注貨物上網及航班中轉時效問題并作出跟進。對此造成不便,敬請諒解!

2017-10-30

 

接香港DHL通知,由于美洲部分地區正遭受颶風-Maria影響,導致部分地區出現暴雨及水浸等情況,部分城市寄件和收件服務均受到影響(受影響地區代碼如下)。即日起,我司香港DHL渠道暫停此部分地區代碼的所有包裹及文件寄運服務,何時恢復將另行通知。請各客戶知悉并相互轉告,由此造成不便,敬請見諒!
 
受影響地區城市代碼:
SJU – PUERTO RICO
PSE – PUERTO RICO
STT – VIRGIN ISLAND(US)
STX -  VIRGIN ISLAND(US)
AXA – ANGUILLA
DOM – DOMINICA
MNI – MONTSERRAT
GDT – TURKS AND CAICOS ISLAND

2017-09-26

 

接香港敦豪通知,即日起,寄運目的地為英國的網購貨物,發貨人隨貨必須提供含有貨物價值的交易證明,我司交寄DHL前不予再審核交易證明的有效及真實性,一經由發貨人提供交易證明隨貨寄運,我司即默認其有效及真實性。如貨物隨貨欠缺交易證明資料,香港DHL有可能會拒收而退件處理,由此引起的延誤、退件提貨費用和重寄操作費均由發貨人承擔?;跫醬锏鋇睪9?,如因欠缺交易證明或者交易證明申報的價值與實際貨物不相符,當地海關將有可能拒絕貨物清關,且貨件將會被強制退回或銷毀,退回或銷毀前不另行通知收件人和發貨方,產生一切清關延誤及費用,均由發貨人承擔,請知悉。

 2017-09-13


接香港聯邦通知,所有發往立陶宛的貨件隨貨要求提供簽字蓋章的正本發票,否則貨件到達當地后將無法清關,請各位知悉并相互轉告,我司出口前不做復核,如因未提供導致的無法清關等產生的費用和責任將由客戶自行承擔,請知悉。

 2017-09-13


接香港DHL通知,即日起,我司香港DHL所有渠道暫停阿塞拜疆(Azerbaijan)所有包裹寄運服務,何時恢復將另行通知,文件寄運服務正常。請各客戶知悉并相互轉告,由此造成不便,敬請見諒!

2017-08-31

 

接香港DHL通知,由于美國當地遭受颶風-哈利的影響,即日起我司DHL渠道暫停接受目的地城市代碼為IAH的派送服務,何時恢復將另行通知。已交寄者服務商的貨物受此影響也將會有不同程度的延誤,我司將繼續跟進上網及轉運情況。請各客戶知悉并相互轉告,由此造成不便,敬請見諒,謝謝!

2017-08-30

 

尊敬的客戶,  您好!

        由于近期深圳各通關口岸,港車通關的清關模式變更,受此影響部分港車過港會有延誤,此部分貨件的提取及轉運均將會有不同程度的延誤,我司會密切關注港車過港及貨物提取轉運情況,請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作,對此造成不便,敬請諒解!
2017-08-10


接香港FEDEX通知,即日起,所有寄往印度(India)的包裹,收件人必須在貨物到達當地的同一天內提供入境申報單(BOE)等海關要求的清關資料,如收件人未按海關規定時間提交相關清關文件,當地海關會向收件人征收??睿ㄈ縭占司芨?,費用轉發貨人承擔),??畋曜疾臥娜縵攏ń齬┎慰?,最終以海關或服務商最終收費為準):

1,收件人于貨物抵達當地的三天內,未提交相關清關資料,海關將征收費用INR5000/天(約EUR70/天);

2,收件人于貨物抵達當地從第四天起,未提交相關清關資料,海關將征收費用INR10000/天(約EUR140/天);

      以上請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前,必須確認收件人具備清關能力,并于貨物到達當地前準備相關清關資料,我司交寄服務商前不予再審核隨貨資料,如寄運貨物或隨貨資料未能遵從當地海關規定,貨件將有可能被當地海關強制退回或銷毀及產生海關???,退回或銷毀前不另行通知收件人和發貨方,產生一切清關延誤及費用,均由發貨人承擔。 

2017-08-08


因報關方式變更,從2017年08月07日起,所有經香港中轉的FEDEX/DHL/UPS/TNT/aramex以及香港中轉的空加派渠道,均需另加收1RMB/KG,系統報價已經加收此費用,請以查詢到的價格為準。

2017-08-07


接香港FedEx通知,由2017年7月1日起,韓國海關服務處(Korea Customs Service)將對沒有(于報關文件上)填妥完整收件人地址或電話號碼之所有進口快遞貨件(不論海關申報值多少),實施正式進口清關程序。
   正式進口清關所需時間(相比非正式進口程序)或至少延遲一天,現時非正式進口清關一般適用于海關申報值低于150美元的快遞貨件(由美國進口的貨件為200美元)。為避免延誤快遞貨件至韓國,請切記在空運提單及商業發票上,填妥正確及完整的收件人地址和電話號碼。
2017-07-19


接DHL通知,關于以關稅到付(即收件人支付關稅)方式出口的貨物,如收件人拒付關稅,當地DHL將會自動轉關稅由寄件人支付;并且存在貨物已經派送給收件人簽收后,關稅才轉向寄件人加收的情況。因此,請寄件人在發貨前,必須與收件人確認協商清關及費用支付要求,否則后續產生一切費用由發貨人承擔。

包括但不限于以下情況,產生的關稅或相關費用均會自動轉由發件方支付:
1、以關稅到付(即收件人支付關稅)方式出口的貨物,如收件人拒付關稅,當地將會自動轉關稅由寄件人支付;并且存在貨物已經派送給收件人簽收后,關稅才轉向寄件人加收的情況。
2、因收件人聯系信息問題,貨件不能完成派送簽收,導致貨物被當地銷毀或退件;
3、收/發件人要求安排貨件在當地銷毀或退件;

2017-07-18


接香港FEDEX通知,即時起手機(MOBILE PHONE),手提電腦(NOTEBOOK)及平板電腦(TABLET PC),對講機及收音機(RADIO),無論寄往哪個國家,數量是多少臺都需要提供電訊牌照。

 

UPS附加費更新:對貨件包裝、發票文件等不符合要求的貨件將收取處理費HKD49/CTN,每票最低收費HKD538.00,需另外收取燃油附加費。

 

接香港DHL通知,自2017年7月起,葡萄牙(Portugal)郵政編碼已更新為7位數郵編(9999-999),前期有3個月過渡期,即原有4位數與現有的7位數都可以被接受,直至10月1號起,所有寄住葡萄牙當地貨件都需要用新的7位數郵編,否則貨件將不能正常派送。以上要求請各客戶·知悉,我司出口前不做復核,如因郵編不正確或收件地址不符導致的清關延誤或退件等問題由寄件人自行承擔,多謝配合。


2017-07-14



由于TNT網站被勒索病毒感染,TNT需全部重新恢復系統,目前暫未確定恢復時間,因此所有TNT的貨物不同程度的影響,建議盡量改走其它的渠道。

2017-07-04


關于韓國、羅馬尼亞、印度3個國家,有以下最新通知,請大家知悉:


1、韓國海關總署發布聲明:將對進出口業務中提供不正確收件人地址和電話號碼的情況添加到受限制的清單上。如果收貨人的地址或電話號碼不正確,或沒有電話號碼,進口該國時就必須得到海關的正式批準才能清關,清關過程將受到延誤,為避免不必要延誤,請務必在詳細的地址及聯系電話寫在運單上。


2、寄往羅馬尼亞(布加勒斯特)貨物的發票必須是正本發票并有寄件人簽字和蓋章。要求內容清楚,需包括:商品品牌,單位,價值,原產國,3個字母的貨幣代碼和出口原因等,所有商業發票都必須明確指出運輸費用并與貨物價值分開。羅馬尼亞海關不接受零運輸價值的發票。

3、印度政府本周基于修改進出口清關規定的基礎上宣布了《商品服務稅-GST法案》。印度的托運人和收貨人將必須遵守這一稅收結構規則的變化,并在清關貨物前提供附加的數據給海關及GST網站。

  關于商品服務稅(GST)的相關詳情,可以登錄網址:www.cbec.gov.in/htdocs-cbec/gst/index 查詢。

   根據這一情況,請提醒客戶:
   A.印度每一個進出口商要想支付這個商品服務稅都必須有GSTIN(GST識別號碼)。在進出口貨物之前,提前提供用于清關。如沒有這個號碼,請提醒印度客人提前注冊去獲取。 
   B.對于用途定義非常明確的樣品低于10000INR的繼續免稅,但是必須嚴格定義樣品的內容,部分禮品貨物可能會被收取這個商品服務稅(GST)。

   C.GST 稅法要求在運單和托運人發票上提供準確的郵政編碼。


以上信息涉及所有快遞渠道,請各客戶告知收件人,我司出口前不再復核,否則因此導致的一切退件費用及責任將由寄件人自行承擔,多謝配合。


2017-07-03



接DHL通知,自2017年7月1日起,以色列的郵編格式將由現有的5位數更新為7位數,DHL系統將不再接受5位數的郵編。為避免因貨物到達當地后造成派送延誤或產生額外的變更地址費用,請發貨人寄運貨物前務必與收件人查核正確郵編信息,我司交寄服務商前不予以審核,如因地址不正確產生的延誤和費用,均由發貨人承擔。請各客戶知悉并相互轉告,由此造成不便,敬請見諒!

2017-06-22


 因委內瑞拉當地發生動亂事件,即時起,我司所有渠道暫停委內瑞拉國家服務,恢復之日,另行通知,帶來不便,敬請諒解。

2017-06-16


接香港DHL通知,即日起,也門(YEMEN)禁止以下貨物進口當地:
1、軍事裝備、軍服(軍事夾克)以及相關軍事用品等;
2、雙筒望遠鏡/眼鏡、夜視鏡、間諜小工具、含攝像功能的智能手表、無人機玩具等;
 
   以上請各客戶知悉并相互轉告收貨人,發貨人在寄運貨物前,必須確保百分百仔細查驗每一件貨物,我司寄運前不予再次復核,如貨件未遵從此限制將會直接被服務商或者當地海關退件,且退件前不另行通知發貨人,由此產生的延誤及相關費用包括??罹煞⒒躒順械?。請知悉,謝謝!

2017-06-06

 

接香港DHL通知,即日起,所有寄運到Namibia(納米比亞)的通訊設備產品,貨物在到達當地前, 收件人必須已申請獲得當地通訊管理局CRAN(Communications Regulatory Authority)的認證許可。收件人為私人,且產品數量只有一個的貨物豁免此規定。
    以上請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前請確保隨貨資料正確和齊全,并確認收件人在當地具備清關能力,我司交寄服務商前將不予再次審查貨物及隨貨資料,如由于貨物未遵從相關規定,被服務商拒收、國外退回或者銷毀等,所產生的相關后果及費用由發貨人承擔。請知悉,謝謝!
通訊設備產品,請參閱 (僅供參考):
英文品名 中文品名
Satellite TV Decoders 衛星電視解碼器
Car Alarms 汽車報警器
House Alarms 房屋報警器
Remote Controls ??仄?/span>
Cellular phones 手機
Wireless Phones 無線電話
PABX Systems 交換機系統
Bluetooth Devices 藍牙設備
Modems 調制解調器
Switches 開關
Routers 路由器
Two Way Radios 雙向無線電設備(如對講機)
CCTV Systems 閉路電視系統
Car Radios 汽車收音機
Laptops 筆記本
Tablets 平板電腦
GPS Systems GPS系統

2017-06-05

 

接香港DHL通知,所有寄往歐洲國家的玩具,每個產品上面都必須要有CE標簽。如寄運電陀螺(finger spinner)產品除CE標簽外,隨貨還需提供測試報告。如寄運玩具產品含內置電池,必須做到產品與電池絕緣,且嚴格按照電池操作要求申報寄運。請各客戶知悉,并相互轉告收貨人,我司寄運前不予復核,如未遵從相關規定,產生一切延誤及費用由發貨人承擔。

2017-05-31


由于香港DHL貨量上漲,目前香港DHL倉庫存在爆倉情況,部分港車需要輪候交貨,受此影響,我司近日所收寄的部分貨物操作上網將會有2-4天或以上的延誤,我司將會密切關注貨物上網及中轉情況,請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作。對此造成不便,敬請諒解!謝謝!

2017-05-22


接香港DHL通知,即日起,委內瑞拉(Venezuela)禁止下列貨物進口當地:
高爾夫球 (Golf Balls)
曲棍球設備(Hockey Equipment)
棒球面具(Baseball Masks)
防毒面具(Gas Masks)等等,及其他可能支持暴亂的物品
 
以上請各客戶知悉并相互轉告收貨人,寄運貨物前請確?;蹺鋟系鋇丶腦艘?,我司交寄服務商前將不予再審查貨物,如未遵從相關規定,導致的一切后果及費用,均由發貨人承擔。

2017-05-19



接香港DHL提示,近期印度尼西亞海關重組在機場集中清關審查貨物隨貨發票,因大量發票商品描述不清晰導致貨物查驗和清關時間更長,影響整體貨物清關時效。 DHL正在與印度尼西亞海關協調處理此問題,以盡量減少對客戶貨件的影響,同時也提醒寄件客戶完整詳細申報發票商品信息以免影響清關,謝謝配合。

 2017-04-27



香港DHL通知,各國海關投訴出口貨物申報價值低報情況十分嚴重,現巴西、加拿大、智利、巴拿馬、委內瑞拉、瑞典海關已對貨物價值低申報進行嚴厲打擊行動,一經被當地海關查獲價值低報,當地海關將直接將貨物強制退回發貨地、銷毀、向發貨人收高額??畹卻χ?。

    請寄件人務必以收/發貨方雙方的交易價格作為貨物的價值申報(不能以出廠成本或采購成價作為申報價值),如為樣品或禮品等寄運,也必須以貨物真實市場價值作申報。否則海關將貨物退件或銷毀 ,且退件或銷毀前海關將不作另行的通知,由此產生所有后果和費用由發貨人承擔 。

2017-04-26



ARMX服務商通知,即日起,所有寄往卡塔爾(Qatar)的貨物,當地海關將向發貨人征收清關費用,收費標準參閱如下(最終以海關征算為準):

1,收件方為公司的貨物,海關征收費用150 QAR/票;

2,收件方為私人、電子商務貨物,海關征收費用20 QAR/票;

    3,商業用途貨物:發票申報貨物數量少于或等于5PCS,海關征收費用:150 QAR/票。如發票申報貨物數量超過5PCS,除150 QAR/票外,由第6項起,每增加一項貨物增加10 QAR;

    以上所述費用最終均以服務商賬單為準向發件方加收,且不會預先通知發件方,請各客戶知悉并轉告收貨人,如有不便之外,敬請諒解!

2017-04-25



接香港FedEx通知,寄往柬埔寨(CAMBODIA)國家的貨件,只能選擇IP服務,無IE和超大件服務。如選擇IE服務,可能按IP標準收費或直接退件。我司出口前不再復核,如因此選擇錯誤導致的清關延誤或退件費用、責任將由貴司自行承擔,多謝配合。

2017-04-21


接香港DHL通知,即日起,所有寄往印度(INDIA)的包裹,如需收件人提交貨物進口清關資料,收件人必須在貨物到達當地第二天內提供海關要求的清關資料,如收件人未按海關規定時間提交相關清關文件,當地海關會向收件人征收???,??畋曜疾臥娜縵攏ń齬┎慰?,最終以海關或服務商最終收費為準):

1、收件人于貨物抵達當地的三天內,未提交相關清關資料,海關將征收費用INR5000/天(約EUR70/天);
2、收件人于貨物抵達當地從第四天起,未提交相關清關資料,海關將征收費用INR10000/天(約EUR140/天);
  
      以上請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前,必須確認收件人具備清關能力,并于貨物到達當地前準備相關清關資料,如寄運貨物或隨貨資料未能遵從當地海關規定,貨件將有可能被當地海關強制退回或銷毀及產生海關???,退回或銷毀前不另行通知收件人和發貨方,產生一切清關延誤及費用,均由發貨人承擔,請相互轉告,為此帶來不便,敬請諒解,謝謝!

2017-04-17


2017年4月14日至4月18日為香港復活節假期,期間我司需過港的渠道會出現延誤。中轉時效也將會受到影響,請提前做好收貨人解釋工作并安排好發貨時間,帶來不便敬請諒解。

2017-04-12

 
新增香港FEDEX-IE春節價,只有美國、加拿大,墨西哥、丹麥、西班牙、比利時、荷蘭、意大利、法國、德國、英國、瑞士、奧地利、盧森堡、愛爾蘭這幾個國家有報價,重量從105KG起,要求實重必須超101KG,貨物會交給香港FEDEX后等待春節1月28日后安排航班陸續飛往目的地國家,急件選走其它渠道

2017-01-19


2016年12月26、27日為香港公眾假期,我司各快遞業務安排如下:
1、香港DHL渠道:正常收貨。目前香港DHL倉庫爆倉情況嚴峻,貨件的上網及中轉時效將會有4-5天或以上的延誤;
2、香港UPS渠道:正常收貨。目前UPSR歐洲紅單服務限量交貨,貨件的上網及中轉時效將會有4-5天或以上的延誤;
3、香港Fedex渠道:正常收貨。目前香港Fedex倉庫爆倉情況嚴重,貨件上網及中轉時效會有不同程度的延誤;
4、香港TNT渠道:正常收貨,貨件上網及中轉時效會有不同程度的延誤;
5、專線ARMX渠道:12月25日至27日只收貨不出貨,12月24日截單后的貨件至27日所收貨物順延至28日中轉;
6、大陸渠道正常收貨,貨件上網及中轉時效會有不同程度的延誤; 

2016-12-21


 接香港UPS最新反饋,由于香港民航處在十月及十一月為引入的新航空交通管理系統,將於這兩個月全面啟用,為確保過渡順利,香港民航處要求二十五家航空公司取消二千多班航班,也不準航空公司增加飛機航線,UPS也是受影響的航空公司之一,而且近日UPS貨量比旺季的預期多了很多,加上未能增加航班疏導,一時之間令機位也不勝負荷,導致到很多貨件需要排倉等待安排機位。


  受以上影響,現去往各洲區的航班已出現不同程度延誤,其中以歐美亞洲航班延誤較為嚴重。目前我司于10月25日及之后交寄UPS的部分歐美洲貨件,和10月26日及之后交寄UPS的部分亞洲貨件,仍在香港等待航班艙位才能陸續安排飛出,我司將會繼續密切關注貨件轉運時效并做出及時跟進。請各客戶知悉并向收貨人解釋,對此造成不便,敬請諒解!


龍潤達國際物流
2016-11-02


 

接香港ARMX服務商通知,寄往伊朗(Iran )貨物,進口貨物均有不同的清關限制,煩請發貨人寄運貨物前,必須與收件人協商好所寄運貨物是否符合當地規定,并且收件人有能力完成所有進口清關程序.
我司交寄服務商前不予審核,如最終當地海關拒絕進口,將會被退件或者銷毀,且退件前不另行通知發貨人,產生的一切費用均由發貨人承擔,以上事宜請各客戶知悉并相互轉告,造成不便,敬請見諒!

2016-08-30

 

接美國當地最新通知:近期嚴查亞馬遜和速賣通平臺的貨物,要求每件貨,每個產品都需要貼上MADE IN
CHINA的標簽,(特別備注:是每個產品)我司收貨后將不再審核每件貨物未貼標簽,如未貼標簽即視為發貨人確認因此帶來的后果自負。煩請各客戶出貨前務必配合及嚴格執行,請知悉!

2016-08-17

 

接UPS通知,從2016-8-15日開始UPS所有渠道,如是寄往私人住宅區地址的快件,不分國家,均需收取住宅費用26元/票+當月燃油,此費用半年內收取有效,請廣大客戶知悉!

2016-08-17

 

因美國食品和藥物管理局(FDA)對電子煙產品發布新規。即時起,經我司渠道中轉的電子煙貨件發票上需提供以下信息:(1)提供生產商名稱(英文名稱);(2)提供生產商地址(英文地址)。我司出口前不做復核,如因不符合清關要求造成退件或貨件延誤產生的責任與費用,將由寄件人自行承擔,請知悉。

2016-08-15

 

接香港DHL通知,即日起泰國(TH)嚴禁進口電子煙,包括不含電池/煙油的電子煙及配件,請知悉。

2016-07-28

 

接香港FEDEX通知,墨西哥海關有新要求:所有寄往墨西哥的貨件申報價值超過1000美金,墨西哥當地海關要求客戶提供以下信息:
①商業發票要求提供收件人的TAX ID稅號(在墨西哥稅務機關有登記),TAX ID標注在收件人名下面或旁邊;
②進口前收件人名字必須在墨西哥政府部門 "Padron Importadores del Servicio de Administration Tributaria" 注冊為進口商;
③如收件人為公司,則每月最多能進口一票價值超過1000美金的貨件;如收件人為個人,則每月能進口的貨件總價值不超過5000美金;
④申報價值低于1000美金的貨件如被墨西哥海關查扣,海關要求提供TAX ID的,需要收件人提供。

2016-07-27


ARMX專線服務商通知,自2016年6月1日起,土耳其(Turkey)海關將對單票計費重大于或等于30KG,或者貨物申報價值大于或等于EUR75的貨物,實行以下最新進口清關規定:

下述資料必須于隨貨運單及出口發票明確申報: 

1,正確申報每項貨物相應的土耳其海關商品編碼;

2,如果收件方為公司,必須提供收件方稅號(Tax office number);

3,如果收件方為私人,且土耳其籍人士,必須提供土耳其身份證號碼( Turkish ID number);

4,如果收件方為非土耳其籍人士,必須提供收件者的護照號碼(Passport number )。

    請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前嚴格審查相關寄運限制,我司交寄服務商前不予查核,如未能遵從上述規定將導致貨件延誤或被當地海關強制退回,安排退件前海關不予另行通知收/發貨人,產生一切費用均由發貨人承擔。 請知悉!
2016-06-10

由于近期DHL貨量持續上漲,目前香港DHL倉庫存在爆倉情況,所有港車都需要排隊輪候交貨,受此影響,貨物操作上網及中轉將會有1至2天(或以上)的延誤,我司將會密切關注貨物上網及中轉情況,請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作。對此造成不便,敬請諒解!謝謝!

2016-05-27



接香港FEDEX通知,即日起,所有寄往日本(Japan)的貨物,需遵從如下寄運要求:

1,如收件方為公司,隨貨發票及運單必須詳細申報收件方公司全稱,不接受公司名稱簡寫;
例如: ABC Science and Technology Co.,Ltd,  不可以簡寫為:ACB CO

2,如收件方為私人,隨貨發票及運單必須詳細申報收件人全名,即:姓氏+名字。  

  以上請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前請確保隨貨資料正確完整,我司交寄服務商前將不予再審查貨物及隨貨資料,如未遵從上述規定,貨物將可能會被拒收或退回,由此產生的一切延誤及費用,均由發貨人承擔。

2016-05-27

 



  由于FedEx貨量上漲,香港FedEx倉庫出現爆倉情況,我司近日所收寄的聯邦貨件上網時效將會有1-2天或以上的延誤。受爆倉影響,航班艙位也開始緊張,貨件上網后仍需等候排艙,還會有不同程度的延誤,現我司于5月23之后交寄FedEx的部分歐洲及美洲IE件將需要等待飛機艙位;并且,受航班艙位緊張影響,歐美IE貨物也將會存在貨件在轉運站(如廣州、日本、臺灣、韓國等地)等待航班轉運的情況。我司將會密切關注貨物上網及航班中轉時效問題并作出跟進。請各客戶知悉并與收貨人做好解釋工作,對此造成不便,敬請諒解!

2016-05-26


接香港DHL通知,土耳其(Turkey)與玻利維亞(BoliviaiI)對進口至當地的貨件有以下海關新規定:   
   (1)土耳其海關規定,自2016年6月1日起,凡是進口至當地超過75歐元貨值的包裹,必需在隨貨運單/發票上填寫貨物的海關編碼及收件人身份證信息:公司件提供稅務登記號;私人件提供身份證號碼或護照號碼,否則將導致清關延誤 。   
   (2)玻利維亞海關規定,要求所有進口至當地的貨件在到達前,收件人(無論是私人件還是公司件)必需在網站//aduana.gob.bo/regimp/ 登記收件人信息,且運單及商業發票上需有稅務登記號,如無提供將導致退件。  
   ●符合以下條件的貨件在進口玻利維亞前需作正式報關:   
     1.重量超過40KG或貨值超過1000USD的貨件。 
     2.高科技電子產品,如電視,手機,視頻播放器 。
   ●發票要求:   
     1.隨貨提供原始發票,只接受商業發票,不接受形式發票。  
     2.發票上需填寫完整的收件人信息,需與海關登記的一致,包括詳細的地址,電話號碼;如是公司件,還需在發票上填寫公司抬頭,公章,發票號,發票日期 
     3.發票上需填寫貨物的詳細信息,如重量,數量,單件貨值,總貨值,材料,出產地,品牌型號等。 
   以上海關要求請務必遵守,否則因此導致的清關延誤或退件費用等將由寄件人自行承擔,請知悉。

 2016-05-11


 因香港FEDEX限量排倉,美洲IE貨件會排倉2-3天安排出貨,取件上網時效會有2天左右的延誤,在香港等待航班3-4天;同時歐美IE貨件將有可能在轉運站(如廣州、日本、臺灣、韓國等地)等待航班中轉,會有2天以上的候機情況;帶電池貨件仍有2天左右的上網延誤,請提前做好解釋工作!如有急件請改走我司其它線路,帶來不便,敬請諒解!

2016-04-20


接ARAMEX專線服務商通知,即日起,所有寄往沙特阿拉伯(Saudi Arabia)的包裹,需遵從以下寄件要求:
1,隨貨運單必須注明收件人的身份證號碼(如:Receiver ID Number  ******);
2,寄運貨物屬于商業用途,隨貨必須提供正確的商業發票以及商業登記證副本(Commercial Registration Copy);
    請各客戶知悉并轉告收件人,在寄運貨物前請嚴格審查相關限制,我司交寄服務商前不予逐一審核,如違反相關規定,產生的一切后果及費用,均由發貨人承擔。請知悉! 

 2016-04-17


接香港DHL通知,即時起,阿塞拜疆(Azerbaijan)禁止收件方以私人名義進口移動電話(Mobile Phones)。一經查獲,當地海關將直接拒絕進口并強制退件處理。請各客戶知悉并轉告收貨人,寄運貨物前嚴格審查相關寄運限制,我司交寄服務商前不予查核,如未能遵從上述規定將導致貨件被當地海關強制退回,安排退件前海關不予另行通知收/發貨人,產生一切費用均由發貨人承擔。 請知悉!

2016-04-16


接香港FEDEX通知,自201644起,韓國的郵編格式將由現有的6位數更新為5位數,FEDEX系統將不再接受6位數的郵編。為避免因貨物到達當地后造成派送延誤或產生額外的變更地址費用,請發貨人寄運貨物前務必與收件人查核正確最新地址信息,我司交寄服務商前,不予以審核,如因地址不正確產生的延誤和費用,均由發貨人承擔。請各客戶知悉并相互轉告,造成不便敬請見諒。     

詳見韓國郵政網站

(//www.koreapost.go.kr/eng/main/index.jsp)以及街名地址系統(//www.juso.go.kr/openEngPage.do)。

2016-03-28


受香港FEDEX爆倉及航班緊張影響,近期經我司香港聯邦渠道出口的貨件交進FEDEX后取件上網時效會有1-2天延誤,其中歐美IE件影響較為明顯(限量交貨,延遲3-4天)。同時歐美IE貨件目前在轉運站(如廣州、日本、臺灣、韓國等地)等待航班中轉,會有1周左右的候機情況,急件請選擇我司香港聯邦IP或者其他不排倉線路。

2016-03-16

接ARMX通知,即日起,寄往黎巴嫩(Lebanon)的護照(passport)文件,隨貨資料品名必須明確申報為“passport",并詳細申報寄運護照的數量,如未遵從相關規定,當地將會向發件方征收??頤SD1000/票。請各客戶知悉并相互轉告,發貨人寄運貨物前必須嚴格審查是否符合寄運要求,我司在交寄服務商前不予逐一審核資料,若貨物未遵從相關要求,造成的一切后果及相關費用均由發件方承擔。造成不便,敬請見諒!

2016-01-25


我司FEDEX渠道中轉至臺灣的貨件,以下地區無服務:
① RUIFANG(Zip Code 224) 瑞芳區,郵政編碼224;
② YUANSHAN, YILAN (Zip Code 264) 宜蘭員山,郵政編碼264;
③ JIAOHSI DISTRICT, YILAN (Zip Code 262) 宜蘭礁溪,郵政編碼262。
為貨件能夠正常中轉及派送,出貨前先與我司確認收件地區是否有服務,否則因此導致的退件費用和責任將由寄件人自行承擔,多謝配合。

2016-01-18


由于Fedex限量排倉情況非常嚴重,目前美洲IE貨件1月7日交Fedex的已經安排飛出,之后交進Fedex只有”STAND BY“記錄,需等待倉位。我司決定即時起,暫停香港FEDEX-IE美洲國家服務(涉及區域為1,2,8,13區國家),何時恢復,另行通知。如有緊急貨物請選擇其他渠道,帶來不便敬請諒解!

2016-01-11


DHL新增加此三項費用:

1、更改賬單附加費:計RMB100元/票。

2、高風險地區附加費: 貨件發往深受戰爭、內亂、恐怖主義困擾的高風險國家需收取高風險地區附加費為每票RMB180元(需另外加收燃油附加費); 包括文件及包裹服務,涉及國家阿富汗、布隆迪、伊拉克、利比亞(已暫停服務)、馬里、尼日爾、也門(已暫停服務)、敘利亞(已暫停服務)、南蘇丹(已暫停服務) ;

3、限運目的地附加費:貨件發往聯合國安理會確定的貿易限運國家需收取限運目的地附加費為每票RMB270元(需另外加收燃油附加費);只針對包裹服務,涉及國家科特迪瓦、剛果民主共和國、厄立特里亞、伊拉克、利比里亞(已暫停服務)、利比亞(已暫停服務)、索馬里、蘇丹、也門(已暫停服務)、伊朗(已暫停服務)、中非共和國(已暫停服務)、北韓(已暫停服務)、敘利亞(已暫停服務)。

2015-12-28


DHL新增其他附加費及相關規定
① 新增“特別處理貨件附加費”:每票RMB700.00,需另外加收燃油附加費;“特別處理貨件附加費”將針對以下情況收?。?/span>
 a、除發件人指示外,凡貨件及其包裝上有標志/文字等提示,給予明確指引貨件不能疊放運輸 - 「請勿疊放」(Do not stack / No Stack ) ;
 b、不合適的包裝,易碎,沒有任何包裝(裸包),形狀或貨板上的運件阻礙第二個貨板或其他非貨板運件安全疊放者。
② 新增“更改地址附加費”:每票RMB100.00元;
“更正地址附加費”適用于因以下因素未能派遞的任何貨件,貨件只會在最終能成功派送才會收取此費用:
a、于收件時給予錯誤或不完整的收件人地址數據,如收件人地郵區, 城市, 國家, 地址內容等
 b、收件人已遷離運件標貼或運貨單上所注地址,如收件人已搬遷, 或派件時酒店的客人已退房
c、收件人已離開運件標貼或運貨單上所注公司,而該公司亦拒絕簽收
 發貨人寄運貨物前,必須嚴格審核收件人地址是否正確及完整,否則產生改派地址手續費及改派 地址運費(如有)將由發貨人承擔。請各客戶知悉,并相互轉告!

2015-12-02

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